浅谈蓝湾小镇盐碱地治理与景观设计

引言

滨海地区的景观设计中面临的最大挑战就是盐碱地治理以及盐碱地造成的植被退化、水土流失、生态脆弱问题，面对处于盐碱地项目的我们应该如何去治理盐碱地、修复生态是个值得探讨学习的话题。

一 盐碱地危害及改良

土壤内积累大量盐分，引起一系列理化性质的恶化。植物难以在盐碱地上生长，稀少的植被导致水土流失，加剧了土壤盐渍化，最终导致生态恶化。

盐碱地常用的改良措施有：

1.1 物理改良

深耕晒垡，灌水洗盐，疏松表土，铺排盐层，客土回填，抬高地形等。在实际的项目中，不均匀沉降容易造成排盐层的断裂，地下水反渗，导致排盐层的失效，会给项目的后期维护带来很大的困难。

1.2 化学改良

根据土壤含盐量、PH 值等实际情况制定方案，如：加入有机肥、腐叶土、改良剂等改良土壤。

1.3 生物改良

利用耐碱植物培肥土壤，抑制土壤盐分上升。投资小见效慢，但有利于生态系统的改善。

二 项目概况

本案位于上海临港奉贤园区，为滨海盐碱地，也是海绵城市建设示范区域之一。该地区土壤质地偏粘，酸碱度偏高，有机质总体含量不高，约40%的土壤为强碱性土壤；盐分中80%以上是对植物有害的氯化钠，盐碱来源主要为地下水。

本案包含道路景观、新开河滨河景观及中央公园。其中道路景观含2 条城市主干道景观，1 条城市次干道景观，10 条城市支路景观。以下将三种类型景观分别探讨，其中道路景观从三种类型道路中各选取一条。

表1 中选取土壤三个重要数据进行比较，可以看出：

道路景观原始土壤均为强盐碱土，需选用耐盐碱植物，改良土壤，做好排水，避免次生盐渍化。

新开河公园土壤为盐土，综合指标靠近种植土，这是因为新开河形成时间较长，在新开河的形成时间里，土壤中的盐分随着雨水进入新开河，河水再将盐分带走。因此，新开河公园需浇灌脱盐，选用耐盐碱植物，合理的排水设计，避免次生盐渍化。

中央公园土壤为碱性耕植土，并且其先天条件是本案中条件最差的；

绿地被多条支路围合，附近没有天然水源或者河流，盐碱无法排出，植物缺水；绿地次生盐渍化危害；防汛设计“十年一遇”级别，道路排放压力大，抵御洪涝灾害能力较弱。

因此在中央公园设计时，必须要改良原始土壤，对排水泄洪进行综合考虑。

三 蓝湾小镇景观设计及盐碱地治理

3.1 道路景观设计及盐碱地治理

3.1.1 景观设计

道路景观相对简单，选择适合当地气候、耐盐碱、景观效果好的植被，耐盐碱及乡土树种的使用，降低维护成本，有利于恢复生态（见表2）。

3.1.2 盐碱地治理方式及成效

道路景观由于面积小，盐碱地治理也较为简单，本案采用物理改良及化学改良的方式。

表1 蓝湾小镇土壤与绿化种植土壤标准比较土壤实测值 PH 值改良前→改良后EC（mS/cm）改良前→改良后含盐量（g/kg）改良前→改良后承贤路 8.4 →7.15 3.98 →0.523 8.51 →4.33雪柳路 8.6 →7.62 1.51 →0.282 3.07 →2.06云樱路 8.5 →7.99 2.34 →0.131 4.82 →0.85新开河公园 8.0 →7.69 1.73 →0.185 3.13 →1.49中央公园 8.5 →8.01 0.95 →0.157 2.05 →1.05绿化种植土壤 5.0 →8.3 0.15 →0.9 ＜1.5*

表2 道路景观设计详表道路景观 项目概况 主要绿化植被城市主干道承贤路 宽42～53m：双向八车道内设6m 绿化带，两侧2.5m 隔离绿化带+2.5m 非机动车道+3m 人行道。悬铃木、大花六道木、火星花、地中海荚城市次干道雪柳路宽24m：15m 双向车道，两侧4.5m 人行道，内设1.5m 绿化带。香樟瓜子黄杨城市支路云樱路宽16m：10m 双向车道，两侧3m 人行道内设置1.5m×1.5m 树池。黄山栾树兰花三七

图1 道路排盐层标准段平面图

物理改良及排水：结合道路结构做排盐层，绿地种土壤的上、下渗流到排盐层，汇集在排盐盲管，再汇集至排水管，最后排至市政网管中。排盐层有道路结构作基础，避免了排盐层不均匀沉降的问题。

化学改良：在种植穴内10 倍乔木胸径，深1.2m 的范围内对土壤进行改良。以有机肥作基肥，乔木种植穴每立方米换填土中：0.2m3（黄沙（中沙））+0.1m3（泥炭）+60kg 有机肥。地被、花卉种植区域铺洒5cm 厚泥炭+有机肥20kg/m2。

道路景观自2018年底建成到现在，植被生长良好，根据最新监测结果土壤含盐量、PH 值等相关指标均在正常范围内。

文章来源：《灌溉排水学报》 网址: http://www.ggpsxbzz.cn/qikandaodu/2021/0322/642.html